MISSION TO MARS

ก็ถ้าคุณเคยคิดว่ารถหรูเยอรมันลุยไม่เป็น กินฝุ่นไม่ได้ (เหมือนเรา) คงต้องคิดใหม่หากได้ควบ BMW X3 ใหม่ กับภารกิจ MISSION TO MARS ที่ได้ทำให้เราเข้าใจว่า ของที่ว่าดีนี่แม่งดีจริงๆ

ครับ เป็นบุญของเราทั้งที่วัดก็ไม่ค่อยได้เข้าแต่ได้รับเกียรติจาก BMW ประเทศไทยเชิญร่วมทดสอบเจ้า BMW X3 xDrive20d xLine บนเส้นทาง กรุงเทพฯ – อยุธยา – สระบุรี โดยจุดหมายหลักอยู่ที่เหมืองหินศิลาสานนท์ สะพานลาน ที่ร่ำลือกันว่ามีพื้นผิวและบรรยากาศไม่ต่างกับดาวอังคาร

เราออกเดินทางจาก All Seasons Place ช่วงสายๆ ของวันอะไรจำไม่ได้ แต่ดีที่ได้กาแฟกับครัวซองอุ่นร้อนกันฤทธิ์น้ำย่อยและกรดไหลย้อน โดยจุดหมายแรกคือร้านอาหารริมน้ำ ณ เมืองหลวงเก่าก่อนเข้าสู่ภารกิจจริง

 

 

เมื่อเปิดประตูขึ้นรถ สิ่งแรกที่เห็นในห้องโดยสาร X3 คือ

การตกแต่งภายในให้ความรู้สึกหนักแน่นแต่โปร่งโล่ง โฉบเฉี่ยวแต่ไม่ฉาบฉวย

ถ้าคุณชอบคุณก็จะชอบ แต่ถ้าไม่เราก็ช่วยอะไรไม่ได้ นอกจากซันรูฟ เบาะหนังที่ห่อตัวนั่งสบาย และความปราณีตของงานดีไซน์จนคุณอาจเปลี่ยนใจ

ผมผลัดกันขับสองคนกับช่างภาพที่คุณจ้างจะมีสไตล์ Duke Photography โดยผมเป็นผู้โดยสารในขาไปเพราะง่วงเดี๋ยวมีหลับใน แต่ความเร้าใจของเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ TwinPower Turbo เร่ง 0 – 100 กม./ชม. ใน 8 วินาทีทำให้ผมและ Duke มองหน้าและมีความเห็นตรงกันว่า คงไม่เป็นไรหากจะซิ่งออกนอกเส้นทางรับสาวไปซ่าซักชั่วโมงสองชั่วโมง

จากรถทดสอบทั้งหมด 10 คันในทริป ไม่แปลกใจที่เราถึงที่หมายแรกเป็นคันสุดท้าย แต่ก็ทันไปฟังคำบรรยาย กุ้งแม่น้ำ ส้มตำ และต้มยำที่อยู่ตรงหน้า ณ ร้านริมน้ำแกรนด์ เจ้าพระญา

ฟังคำบรรยาย พร้อมรับประทาน พักผ่อนตามอัธยาศัย ดื่มน้ำปัสสาวะจนอื่มหน่ำสำราญ เราออกเดินทางต่อและใช้เวลาอีกไม่นานเราก็ถึงเหมืองเหมืองดาวอังคารแถวสระบุรีเพื่อพิชิตภารกิจ Mission To Mars

เข้าใจเลยครับว่าทำไมเรียก Mission To Mars ที่เธอเห็นหนะฝุ่นมันเข้าตา คือตลอดสองข้างทางระหว่างลุยเข้าไปมีระเบิดเหมืองตลอดเวลา คลุ้งจนมองไม่เห็นทางข้างหน้า แต่พอลมสาดมาวิวทั้ง 360 องศาโคตรอลังการ

ถึงที่หมายกับภารกิจ Mission To Mars ใช้การขับขี่ด้วยรูปแบบ Off-Road ซึ่งทีม Instructor ได้แบ่งการทดสอบเป็น 2 Stations หลักคือ ‘xDrive Station’ ทดสอบระบบขับเคลื่อน ‘4 ล้อ (xDrive)’ ซึ่งแบ่งเป็น 3 ด่านย่อย และสถานีที่ 2 Rally Cross Station

xDrive Station 1 : เนินลูกรังสลับ

เราถูกต้อนรับด้วยทาสค์ที่ต้องลุยเนินสลับเหมือนเผชิญวิบากกรรม โดยเมื่อล้อของรถข้างหนึ่งลอยสูงจากพื้น

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (xDrive) จะถ่ายโอนแรงบิดไปยังล้อข้างที่ติดพื้นอย่างแม่นยำราวกับฉลาดกว่าคนขับ

ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรจนทำให้ผมและ X3 ผ่านด่านนี้ไปอย่างชิลล์ๆ

xDrive Station 2 : ลุยเนินเอียง

เป็นอีกด่านที่ X3 ได้โชว์ศักยภาพระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive อย่างเต็มสมรรถนะกับบาแลนซ์ของรถที่สามารถลุยพื้นผิวลาดเอียงข้างได้ถึง 45 องศาโดยไม่จำเป็นที่ล้อทั้งสี่ต้องติดพื้น

แม้ในสนามทดสอบนี้ความเอียงจะอยู่ที่ 25 – 30 องศา แต่ก็ทำให้เห็นว่าการออกแบบเพื่อรองรับการกระจายน้ำหนักแบบ 50:50 ระหว่างเพลาหน้าและหลังประสานเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Steptronic ทำให้การเคลื่อนไหวของ X3 เป็นไปอย่างสมบูรณ์

xDrive Station 3 : ลงเนินชัน ทดสอบระบบเบรกอัตโนมัติ

ต้องยกความดีงามให้ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC) ใน BMW X3 ที่แม้คุณไม่เหยียบเบรค แต่รถจะชะลอสปีดโดยอัตโนมัติ ช่วยให้การลงเนินชันเป็นเรื่องง่าย โคตรสบายเพียงใช้มือประคองพวงมาลัย

โคตรมันกับ Rally Cross Station

นี่คือสเตชั่นที่ทำให้ความคิดของผมกับ BMW เปลี่ยนไป จากเดิมที่คิดว่าบีเอ็มคือรถของพวกหมอไม่ก็คนรุ่นพ่อ แต่ X3 ทำให้เข้าใจว่าความปลอดภัยบนความสนุกเร้าใจมันมีอยู่จริง

Really Cross Station ที่ทุกท่านจะได้ขับคนละ 3 รอบ แต่ละรอบทำการจับเวลา แล้วจับเวลารอบสุดท้ายเอาว่า ใครคือเจ้าพ่อฝุ่นตัวจริง

แทรคเริ่มจากทางตรงสั้นผ่าสลาลอม พอกดคันเร่งมิดก็ตีโค้ง ขับวนกรวย แล้วเร่งไปจอดในบ๊อกซ์ที่กำหนด คุณเอ้ย เห็นรถสูงใหญ่แบบนี้ เร่งก็ไป เบรคก็สั่งได้

ถึงตีโค้งแรงแค่ไหน BMW X3 กลับไม่ทำให้รู้สึกกลัวว่ามันจะคว่ำแม้แต่นิดเดียว

นั่นเป็นเพราะระบบ DSC (Dynamic Stability Control) ที่มันป้องกันชีวิตคุณ แถมเปิดปิดได้ 3 ระดับ รอบแรกเราขับโดยเปิดระบบทั้งหมด ผลคือสาดโค้งยังไงรถก็ไม่ปัด ถึงจะรู้สึกแข็งๆ หน่อยแต่มั่นใจว่าปลอดภัยและผมกลับทำเวลาได้ดีที่สุดในรอบนี้

รอบสองลองเปิดระบบแค่ครึ่งนึง ซึ่ง X3 ยังคุมการเข้าโค้งได้ดี ท้ายสาดเบาๆ ขับสนุกขึ้น ฝุ่นเริ่มมา และไม่รู้สึกแข็งเท่ารอบแรก

รอบสุดท้ายปิด DSC แม่งให้หมด แน่นอน คราวนี้ตัวใครตัวมัน กินฝุ่นฉิบหาย สาดโค้งอย่างมัน เรียกว่าเป็น 20 สิบวินาทีกว่าๆ ที่โคตรจะเร้าใจ

ครับ ครบทุกการทดสอบ ถ้าจะให้ตอบว่ารู้สึกกับ BMW X3 xDrive20d xLine ใหม่ ยังไง ก็ประมาณว่า

BMW X3 คือรถที่ขับสนุก แต่ฝากชีวิตไว้ได้ จับลุยก็ดี ซิตี้ไลฟ์ก็หรู คือรถของผู้ฉลาดเลือกอย่างแท้ทรู

จบการรายงาน